1. Колесо с квазигазовым наполнителем для лунного и планетного транспорта, содержащее обод с посадочными полками, диск обода, шину, выполненную из кольчужной сетки, отличающееся тем, что шина с ободом жестко соединены между собой посредством прижимных колец крепежными элементами в виде единого целого, при этом полость, образованная внутренней поверхностью шины и ободом, заполнена квазигазовым наполнителем в виде твердых сферических элементов, в ободе выполнены заправочные отверстия с фланцевыми заглушками на винтах, профиль обода является эквидистантой по отношению к профилю шины, выполненному в форме арки, вписанной в овал, длина большой оси которого равна ширине b профиля шины, а длина малой оси - удвоенной высоте 2h профиля шины с учетом следующих соотношений:
- ширина профиля шины, где:
k=(2,3-3) - коэффициент грузоподъемности шины;
- нормальная нагрузка на шину, где:
Q - вес мобиля с экипажем и полезной нагрузкой;
n - количество колес,
причем диаметр сферы d элемента наполнителя определяется с учетом следующего соотношения:
d=h:(8-12), где:
h=k1 b - высота профиля шины, где:
k1=(0,3-0,4) - коэффициент ширины профиля шины.
2. Способ сборки колеса с квазигазовым наполнителем для лунного и планетного транспорта по п. 1, состоящий в загрузке квазигазового наполнителя, отличающийся тем, что выполняют построение выкройки шины с учетом расчетных параметров арочного профиля шины - ширины b и высоты h, выкраивают заготовку шины, по крайней мере, из двух слоев кольчужной сетки в форме прямоугольного полотнища с размерами π⋅Dш⋅L, где: π - математическая постоянная; Dш - диаметр шины; L - длина дуги арки профиля шины, затем полотнище сворачивают в рулон и соединяют в виде обечайки, осуществляют плотную посадку полученной шины на обод и жестко соединяют ее с ободом посредством прижимных колец крепежными элементами по периметру посадочных полок обода, образуя единое целое, после чего в полость, образованную внутренней поверхностью шины и ободом, загружают квазигазовый наполнитель в виде твердых сферических элементов через заправочные отверстия в ободе, прикладывая при этом вибронагрузку, затем закрывают заправочные отверстия фланцевыми заглушками на винтах.
