1. Главная передача транспортного средства, содержащая картер, состоящий из корпуса и двух опор, выполненных за одно целое с вышеупомянутым корпусом и предназначенных для установки в них подшипников дифференциала, ведущую шестерню, установленную консольно в корпусе на двух подшипниках, межколесный дифференциал с присоединенной к нему ведомой шестерней, кинематически сопряженной с ведущей шестерней, отличающаяся тем, что в корпусе картера выполнены отверстия, в которые запрессованы подшипники ведущей шестерни.
2. Главная передача по п. 1, отличающаяся тем, что ведущая шестерня выполнена конической.
3. Главная передача по п. 1, отличающаяся тем, что ведущая шестерня выполнена гипоидной.
