Система активной безопасности транспортного средства c контролируемым эксплуатационным режимом, содержащая обоюдно соединенные между собой посредством проводных и/или беспроводных интерфейсов центральную контрольно-измерительную подсистему и вспомогательную контрольно-вычислительную подсистему, образующие объединенный регистрационно-исследовательский дорожный блок, поддерживающий связь с внешней контролирующей эксплуатационный режим транспортного средства структурой, при этом центральная контрольно-измерительная подсистема имеет возможность регистрации скорости и режимов труда/отдыха водителя транспортного средства, а также передачи на сервер упомянутой внешней контролирующей структуры соответствующих или несоответствующих условиям относительно безопасного режима вождения оперативных данных, получаемых в результате сопоставления влияющих на усталость нормированных значений с обработанными фактическими, позволяющими определять усталость, видеоданными облика водителя, получаемыми в режиме реального времени цифровым устройством видеонаблюдения, предварительно передающим их в упомянутую вспомогательную контрольно-вычислительную подсистему, выполненную в виде модуля обработки видеоданных и принятия решений, который в случае выявления признаков невнимательности и/или усталости водителя транспортного средства формирует предупредительный командный сигнал, поступающий в исполнительную подсистему предупреждения, оснащенную звуковоспроизводящими и/или светоиспускающими средствами.
Спасибо! Мы перезвоним вам в ближайшее время!